dry 썸네일형 리스트형 현기차 듀얼 클러치 변속기 출시!? 현대 자동차는 이미 2008년 부산 모터쇼에서 듀얼클러치 미션을 선보인 적이 있습니다. 당시엔 개발 중이라는 코멘트와 더불어 290마력의 세타 2.0 GDI 터보 엔진을 선보였지요. 2008년 모터쇼에서 공개한 현대 듀얼 클러치 변속기 이 듀얼 클러치 변속기는 차세대 자동 변속기로서 수동의 효율과 자동의 편리함을 겸비한 변속기입니다. 또한 변속시간이 상당히 짧다는 점이 좋지요. 듀얼클러치의 개념도 입니다. LuK사 제공. 예를들어 1 3 5단은 파란색, 2 4 6단은 녹색이 연결되어 있다고 생각하시면 편합니다. 싱글 클러치의 경우는 1단기어를 넣고 있으면 1단만 기어가 물려있지만 듀얼 클러치 미션의 경우는 2단 역시 물려있습니다. 따라서 2단도 같은 회전수로 맞추고 있다가 1단에서 2단으로 변속할 때 바.. 더보기 이전 1 다음
